Η Δημοκρατία των Νήσων Μάρσαλ (RMI) Ναυτιλιακός Διαχειριστής έχει πρόσφατα ειδοποιηθεί για ένα θαλάσσιο ατύχημα που συνέβη σε σκάφος διάσωσης πλοίου νηολογημένο στο RMI που είχε ως αποτέλεσμα τον τραυματισμό δύο μελών του πληρώματος.
Κατά τη διάρκεια μιας προγραμματισμένης άσκησης, το σκάφος διάσωσης του πλοίου κατέβαινε στο νερό με δύο μέλη του πληρώματος, όταν ο στύλος στήριξης του γάντζου απελευθέρωσης απέτυχε. Το σκάφος διάσωσης και δύο μέλη του πληρώματος έπεσαν περίπου 9 μέτρα στο νερό. Τα δύο μέλη του πληρώματος ανασύρθηκαν γρήγορα από το νερό και μεταφέρθηκαν στην ξηρά για ιατρική περίθαλψη. Αμέσως πριν από το συμβάν, η λέμβος διάσωσης ανυψώθηκε, αιωρήθηκε στο πλάι και κατέβηκε αρκετά μέτρα χωρίς να επέβαινε κανείς.
Κατά τη διάρκεια της έρευνας, διαπιστώθηκε ότι είχε σημειωθεί σημαντική φθορά στο κάτω άκρο του στύλου στήριξης για το άγκιστρο απελευθέρωσης λόγω διάβρωσης. Η κάτω πλευρά του στύλου στήριξης του γάντζου απελευθέρωσης ήταν κάτω από το κατάστρωμα και ορατή μόνο μετά την αφαίρεση μιας φορητής δεξαμενής καυσίμου.
Το διασωστικό σκάφος Jiangyin Wolong „JY40KR“ που εμπλέκεται σε αυτό το περιστατικό κατασκευάστηκε το 2008. Δεν σημειώθηκαν ελαττώματα ή προβλήματα όταν το σκάφος δοκιμάστηκε το 2019 ή τον Νοέμβριο του 2022 κατά την τελευταία ετήσια επιθεώρηση.
Ο Διαχειριστής συνιστά στους ιδιοκτήτες, τους χειριστές και τους πλοίαρχους σκαφών νηολογημένα στο RMI που διαθέτουν σκάφη διάσωσης Jiangyin Wolong „JY40KR“ να επιθεωρούν διεξοδικά το άγκιστρο απελευθέρωσης και ολόκληρο τον στύλο υποστήριξης, συμπεριλαμβανομένου του υλικού τοποθέτησης, για σημάδια φθοράς.
Επιπλέον, ο Διαχειριστής συνιστά στους ιδιοκτήτες, τους χειριστές και τους πλοίαρχους να διασφαλίζουν ότι οι μηνιαίες επιθεωρήσεις των ναυαγοσωστικών συσκευών περιλαμβάνουν ενδελεχείς επιθεωρήσεις των διατάξεων ανύψωσης για όλες τις σωσίβιες λέμβους και τις λέμβους διάσωσης με ιδιαίτερη έμφαση στα κρυφά ή δυσπρόσιτα εξαρτήματα.
