Αισθάνεστε συγκλονισμένοι όταν πηγαίνετε πλήρως ηλεκτρικά στο σπίτι; Δείτε πώς να ξεκινήσετε

3
Αισθάνεστε συγκλονισμένοι όταν πηγαίνετε πλήρως ηλεκτρικά στο σπίτι;  Δείτε πώς να ξεκινήσετε

Ένα πρόσφατο απόγευμα Κυριακής, πήγα σε ένα δωμάτιο στο υπόγειο μιας βιβλιοθήκης στο Upper Arlington του Οχάιο, για την πρώτη συνάντηση μιας ομάδας που προσπαθούσε να πάει αποκλειστικά ηλεκτρικά και να αποβάλει ορυκτά καύσιμα.

Περίπου μια ντουζίνα άτομα ήταν εκεί, συν τους διοργανωτές: η Madeline Fleisher, μια περιβαλλοντική δικηγόρος που γνωρίζω εδώ και χρόνια, και ο Andy Leber, ένας καθηγητής ψυχολογίας στο Πανεπιστήμιο του Οχάιο, τον οποίο μόλις συναντούσα. Και οι δύο είναι ηγέτες κοινοτικών οργανισμών βιωσιμότητας στα προάστια του Κολόμπους.

Ήμουν εκεί γιατί ήθελα να γράψω γι‘ αυτό, αλλά και γιατί σκεφτόμουν από καιρό να πάω ηλεκτρικά στο σπίτι μου. Το αιωνόβιο σπίτι μου στο Κολόμπους έχει φούρνο, θερμοσίφωνα και σειρά που λειτουργούν με φυσικό αέριο.

Κρατήστε ζωντανή την Περιβαλλοντική Δημοσιογραφία

Το ICN παρέχει βραβευμένη κλιματική κάλυψη δωρεάν και διαφήμιση. Βασιζόμαστε σε δωρεές από αναγνώστες όπως εσείς για να συνεχίσουμε.

Δώρισε τώρα

Φαντάστηκα ότι μια μετατροπή θα σήμαινε ένα γιγάντιο, πολυφασικό έργο με ένα σωρό εργολάβους και ένα κόστος που προκαλεί καούρα. Και, με προβλημάτισε το γεγονός ότι δεν μπορούσα να πάρω αξιόπιστες πληροφορίες για το πώς θα άλλαζε το μηνιαίο κόστος ενέργειας.

Αλλά αποδεικνύεται ότι δεν χρειάζεται να κάνω αυτή τη μετάβαση με ένα τεράστιο βήμα, όπως εξήγησαν οι Fleisher και Leber.

Σχεδιάστε εκ των προτέρων

Θα μπορούσα να ξεκινήσω αγοράζοντας μια ηλεκτρική σειρά, η οποία θα με βοηθούσε να απαλύνω τις ανησυχίες μου σχετικά με την ποιότητα του εσωτερικού αέρα από την καύση φυσικού αερίου.

Στη συνέχεια, θα μπορούσα να αντικαταστήσω τον θερμοσίφωνα αερίου μου με έναν που λειτουργεί με ρεύμα. Θα μπορούσα να αποθηκεύσω το πιο ακριβό και περίπλοκο μέρος – τη μετάβαση στην ηλεκτρική θέρμανση – για αργότερα.

Αλλά για να κάνω κάτι από όλα αυτά, πρέπει να αρχίσω να το σκέφτομαι σήμερα.

«Το νούμερο ένα είναι να σχεδιάζεις μπροστά», είπε ο Φλάισερ.

Η Madeline Fleisher παρουσιάζει κατά τη διάρκεια μιας συνάντησης στο Upper Arlington του Οχάιο, σχετικά με την καθαρή ενέργεια στο σπίτι. Πίστωση: Dan Gearino

Συχνά, όταν αντικαθιστούμε φούρνο, θερμοσίφωνα ή σόμπα, είναι υπό πίεση. Ένα από αυτά τα κομμάτια του εξοπλισμού έχει πεθάνει και χρειαζόμαστε ένα νέο το συντομότερο δυνατό. Δεν είναι η ώρα να αρχίσετε να εξερευνάτε μια ηλεκτρική επιλογή.

Για να κάνετε τη μετάβαση, πιθανότατα πρέπει να αναβαθμίσετε τις πρίζες που θα χρησιμοποιεί ο νέος εξοπλισμός και ίσως χρειαστεί να κάνετε πρόσθετες βελτιώσεις στην καλωδίωση του σπιτιού ή στον κεντρικό ηλεκτρικό πίνακα. Για να το κάνετε αυτό με τον σωστό τρόπο, θέλετε να λάβετε αρκετές εκτιμήσεις από ηλεκτρολόγους.

Επίσης, μπορεί να χρειαστεί να περιμένετε εβδομάδες ή περισσότερο για να παραλάβετε μερικές από τις καλύτερες επιλογές ηλεκτρικών συσκευών.

Στην περίπτωσή μου, η σειρά και ο θερμοσίφωνας μου είναι αρκετά παλιά για να αντικατασταθούν, αλλά δεν παρουσιάζουν σημάδια βλάβης σύντομα.

Έχω χρόνο να κάνω την έρευνά μου και να κάνω τη δουλειά με τακτοποιημένο τρόπο.

Υπολογίστε το κόστος

Αν ήθελα να αναβαθμίσω τον κύριο ηλεκτρικό μου πίνακα, τις καλωδιώσεις και τις πρίζες ταυτόχρονα και να αγοράσω όλες τις νέες συσκευές, η απάντηση είναι „περισσότερο από ό,τι μπορώ να αντέξω οικονομικά“.

Μπορώ όμως να στραφώ στο ηλεκτρικό μαγείρεμα με κόστος περίπου 1.000 $ για μια νέα σειρά συν ίσως 300 $ για ηλεκτρικές αναβαθμίσεις.

Ξεκινώντας με τη σειρά, δίνω επίσης στον εαυτό μου χρόνο για να πάρει περισσότερες πληροφορίες σχετικά με το πώς να προχωρήσω στις μεγαλύτερες αλλαγές, όπως η μετάβαση στην ηλεκτρική θέρμανση.

Μακροπρόθεσμα, θα ήθελα να πάρω τη θέρμανση και τον κλιματισμό μου από μια αντλία θερμότητας με πηγή αέρα και να σταματήσω να χρησιμοποιώ τον φούρνο αερίου μου. Αλλά για να γίνει αυτό με τον σωστό τρόπο, πρέπει να προσθέσω μόνωση και να φράξω διαρροές αέρα σε όλο το σπίτι. Για να είναι πραγματικά αποτελεσματική, ειδικά σε ψυχρά κλίματα, μια αντλία θερμότητας πρέπει να λειτουργεί σε χώρο με λίγες διαρροές αέρα.

Μια αντλία θερμότητας είναι ένα ηλεκτρικό σύστημα που λειτουργεί σαν κλιματιστικό για να παρέχει ψύξη το καλοκαίρι και μπορεί επίσης να λειτουργεί αντίστροφα και να παρέχει θερμότητα το χειμώνα. Η τεχνολογία υπάρχει εδώ και δεκαετίες, αλλά τα νέα μοντέλα που κυκλοφόρησαν τα τελευταία χρόνια φτάνουν σε νέα ύψη απόδοσης.

Ο νόμος για τη μείωση του πληθωρισμού περιέχει κίνητρα που έχουν σχεδιαστεί για να βοηθήσουν σε πολλές πτυχές να κάνουμε τα σπίτια μας πιο ενεργειακά αποδοτικά. Φλέισερ έχει μια σύνοψη στο blog της, συμπεριλαμβανομένων των εκπτώσεων φόρου για οικιακούς ενεργειακούς ελέγχους, μόνωση και αποδοτικές συσκευές. Το ιστολόγιό της, κάλεσε Εγχειρίδιο Climate Smartπεριέχει πολλές περισσότερες συμβουλές και αναλύσεις σχετικά με τη μετάβαση στην καθαρή ενέργεια.

Το μεγάλο ερώτημα στο οποίο δεν έχω ακόμη απάντηση είναι το μηνιαίο κόστος ενέργειας. Θα ήθελα να μάθω πώς είναι πιθανό να αλλάξουν οι λογαριασμοί μου αν πάω από φυσικό αέριο στο ηλεκτρικό.

Ο Fleisher και ο Leber είπαν ότι δεν κατάφεραν να βρουν μια ικανοποιητική απάντηση, παρά τις πολλές προσπάθειες.

«Με τρελαίνει», είπε ο Φλάισερ.

Η RMI, ο μη κερδοσκοπικός ερευνητικός οργανισμός, έχει κάνει μοντελοποίηση που δείχνει Οι αντλίες θερμότητας οδηγούν σε καθαρή εξοικονόμηση κατά τη διάρκεια ζωής του εξοπλισμού σε σύγκριση με τη χρήση φυσικού αερίου.

Αλλά αυτό δεν μου λέει ποιο θα ήταν το κόστος στις συγκεκριμένες συνθήκες του σπιτιού μου.

Σκεφτείτε ένα EV

Σε σύγκριση με την πολυπλοκότητα της μετατροπής ενός σπιτιού σε πλήρως ηλεκτρικό, η αγορά ενός ηλεκτρικού οχήματος είναι παιχνιδάκι.

Ο Leber εξήγησε ότι το μεγαλύτερο πράγμα που μπορούν να κάνουν οι περισσότεροι άνθρωποι για να μειώσουν τη χρήση ορυκτών καυσίμων είναι να στραφούν σε ένα EV.

Αυτό είναι μέρος της συζήτησης για την ηλεκτροδότηση του σπιτιού, επειδή οι περισσότεροι άνθρωποι που διαθέτουν ηλεκτρικά οχήματα κάνουν το μεγαλύτερο μέρος της φόρτισής τους στο σπίτι. Ο εξοπλισμός φόρτισης είναι μια πρόσθετη δαπάνη για τα περισσότερα EV, αλλά ορισμένες αυτοκινητοβιομηχανίες τον περιλαμβάνουν με το όχημα.

Οι περισσότεροι άνθρωποι θα χρειαστεί να αναβαθμίσουν την καλωδίωση τους για να επιτρέψουν τη φόρτιση που είναι αρκετά γρήγορη ώστε να φτάσει σε σχεδόν πλήρη ισχύ κατά τη διάρκεια της νύχτας. Επίσης, οι εταιρείες εργάζονται για την εισαγωγή αμφίδρομης φόρτισης, η οποία μπορεί να φορτίσει ένα όχημα και επίσης να επιτρέψει στο όχημα να παρέχει ρεύμα στο σπίτι κατά τη διάρκεια μιας διακοπής ρεύματος.

Τα αυτοκίνητα ευθύνονται για περίπου το ήμισυ των εκπομπών άνθρακα ενός νοικοκυριού, είπε ο Leber, κάτι που είναι σύμφωνο με τους υπολογισμούς που έχω δει από άλλες πηγές. Για σπίτια που θερμαίνονται με φυσικό αέριο, η θέρμανση του χώρου είναι περίπου το ένα τέταρτο των εκπομπών. Το μαγείρεμα είναι λιγότερο από 5 τοις εκατό.

Ο Fleisher και ο Leber οργάνωσαν τη συνεδρία επειδή θέλουν να είναι εντελώς ηλεκτρικοί στα σπίτια τους και θέλουν να βοηθήσουν άλλους να κάνουν το ίδιο.

Οι δύο φίλοι ελπίζουν να βρουν ομοϊδεάτες γείτονες για να σχηματίσουν ένα είδος συνεταιρισμού για να μοιραστούν πληροφορίες σχετικά με τους καλύτερους εργολάβους και συσκευές και να μοιραστούν εμπειρίες. Αντιδρούν στην έλλειψη πληροφόρησης στην αγορά, με λίγους τοπικούς εργολάβους που αισθάνονται άνετα με τις ηλεκτρικές μετατροπές.

Και, έρχονται σε αυτό με ισχυρά προσωπικά ενδιαφέροντα για τη βιωσιμότητα.

Ο Fleisher είναι τώρα δικηγόρος του προσωπικού μιας εταιρείας που κατασκευάζει μονώσεις και στο παρελθόν εργάστηκε για το Environmental Law & Policy Center, μια ομάδα υπεράσπισης που δραστηριοποιείται σε όλη τη Midwest. Είναι επίσης η ηγέτης του Sustainable Upper Arlington, μιας κοινοτικής οργάνωσης στο προάστιο του Κολόμπους, όπου ζει η ίδια και η οικογένειά της.

Ο Leber διδάσκει στο τμήμα ψυχολογίας στην Πολιτεία του Οχάιο, με ειδίκευση στη νευροεπιστήμη. Αυτός και η οικογένειά του ζουν στο Grandview Heights, ένα εσωτερικό προάστιο ακριβώς δίπλα στο Upper Arlington, και είναι ο ηγέτης του Sustainable Grandview.

Και οι δύο διαθέτουν ηλιακή ενέργεια στον τελευταίο όροφο, η οποία, εάν μπορούν να σταματήσουν να καίνε φυσικό αέριο, θα σημαίνει ότι σχεδόν όλη η οικιακή τους χρήση ενέργειας θα προέρχεται από ανανεώσιμες πηγές.

Δεν μπορώ να κάνω ηλιακή ενέργεια στον τελευταίο όροφο λόγω του γιγαντιαίου —και όμορφου— δέντρου στα νότια του σπιτιού μου, πράγμα που σημαίνει ότι τα ηλιακά πάνελ δεν θα έχουν αρκετό φως για να αξίζουν τον κόπο.

Αλλά όλα τα άλλα μπορώ να τα κάνω, με σωστό προγραμματισμό. Και, χάρη σε αυτή τη συνεδρία, νιώθω ότι έχω καλύτερη ιδέα για το πώς να κάνω τα πρώτα βήματα.


Άλλες ιστορίες σχετικά με την ενεργειακή μετάβαση που πρέπει να σημειωθούν αυτήν την εβδομάδα:

Για την αγορά αυτοκινήτου της Κίνας, το Electric δεν είναι το μέλλον. Είναι το παρόν: Οι καταναλωτές στην Κίνα είναι έτοιμοι να αγοράσουν περισσότερα νέα ηλεκτρικά οχήματα φέτος από ό,τι ο υπόλοιπος κόσμος μαζί. Τα EV και τα plug-in υβριδικά είναι τώρα περίπου το ένα πέμπτο της κινεζικής αγοράς που μετατοπίζεται από την εστίαση στις κρατικές επιδοτήσεις στον ανταγωνισμό της αγοράς με βάση τα χαρακτηριστικά και τις τιμές, καθώς Ο Daisuke Wakabayashi και η Claire Fu αναφέρουν στους New York Times. Η ισχυρή ζήτηση για ηλεκτρικά οχήματα είναι ένα φωτεινό σημείο σε μια κατά τα άλλα υποτονική κινεζική οικονομία. Εν τω μεταξύ, οι Ηνωμένες Πολιτείες είναι πολύ πίσω σε μερίδιο αγοράς EV και στην ανάπτυξη της εγχώριας παραγωγικής ικανότητας για την κατασκευή EV και μπαταριών. Ο νόμος για τη μείωση του πληθωρισμού περιέχει διατάξεις για να καταστήσει τη χώρα πιο ανταγωνιστική, αλλά η Κίνα είναι πολύ μπροστά.

Ο Manchin βγάζει το νομοσχέδιο για τις άδειες, αλλά δεν έχει πεθάνει ακόμα: Η Γερουσία των ΗΠΑ ψήφισε ένα βασικό νομοσχέδιο για τον προϋπολογισμό, αλλά δεν περιλαμβάνει το μέτρο του γερουσιαστή Τζο Μάντσιν που θα διευκολύνει την αδειοδότηση ενεργειακών έργων. Ο Manchin (D-West Virginia) απέσυρε το σχέδιό του από το μεγαλύτερο νομοσχέδιο μόλις έγινε σαφές ότι δεν υπήρχε αρκετή υποστήριξη για να το εγκρίνει. Ωστόσο, το μέτρο αδειοδότησης εξακολουθεί να αποτελεί αντικείμενο δικομματικών συνομιλιών που μπορεί να το οδηγήσουν στην επανεμφάνισή του με κάποια άλλη μορφή, καθώς Οι Jeremy Dillon, Nick Sobczyk και Emma Dumain αναφέρουν στο E&E News. Το σχέδιο του Manchin αντιμετώπισε την αντίθεση από τους προοδευτικούς που είπαν ότι θα οδηγούσε σε έκρηξη στα έργα ορυκτών καυσίμων και από τους συντηρητικούς που είπαν ότι δεν πήγε αρκετά μακριά. Ωστόσο, ορισμένοι υποστηρικτές της καθαρής ενέργειας υποστήριξαν ότι είναι απαραίτητο να επιτραπεί η μεταρρύθμιση για να επιταχυνθεί η μετάβαση στην καθαρή ενέργεια. «Είμαι πολύ ανοιχτόμυαλος σε όποια και αν είναι τα επόμενα βήματα», είπε ο γερουσιαστής Brian Schatz (D-Hawaii). «Πιστεύω ότι όλοι θα πρέπει να πάρουν μια ανάσα και να ανασυνταχθούν, αλλά το να επιτρέψουμε τη μεταρρύθμιση είναι απαραίτητο για τους κλιματικούς μας στόχους».

Η GM θα επενδύσει 760 εκατομμύρια δολάρια στο εργοστάσιο του Τολέδο για να γίνει σημαντικό μέρος για τα EV: Η General Motors δήλωσε ότι θα επενδύσει 760 εκατομμύρια δολάρια στο εργοστάσιό της στο Toledo Propulsion Systems για να προετοιμαστεί για την κατασκευή μονάδων κίνησης για ηλεκτρικά οχήματα. Η αυτοκινητοβιομηχανία είπε ότι οι μονάδες κίνησης θα χρησιμοποιηθούν στα 2024 Chevrolet Silverado EV, 2024 GMC Sierra EV και GMC Hummer EV, καθώς Ο Jamie L. La Reau αναφέρει για τον Free Press του Ντιτρόιτ. Οι μονάδες κίνησης μετατρέπουν την ηλεκτρική ενέργεια από τη μπαταρία στην κίνηση των τροχών.

Το Long-Shot Embrace of Carbon Capture Area της Exxon μόλις έλαβε τεράστια υποστήριξη από το Κογκρέσο: Το όραμα της ExxonMobil για το μέλλον περιλαμβάνει διυλιστήρια πετρελαίου που συνεχίζουν να αποστάζουν αργό πετρέλαιο και σταθμούς ηλεκτροπαραγωγής ορυκτών καυσίμων που εξακολουθούν να απομακρύνονται επίσης. Ο ενεργειακός γίγαντας έχει προτείνει ένα τεράστιο έργο στην περιοχή του Χιούστον που θα επέτρεπε σε αυτές τις εγκαταστάσεις να συνεχίσουν να λειτουργούν σε έναν κόσμο περιορισμένο σε άνθρακα συλλαμβάνοντας και αποθηκεύοντας τον άνθρακα. Και αυτή η πρόταση πρόκειται να λάβει δισεκατομμύρια δολάρια σε βοήθεια από την ομοσπονδιακή κυβέρνηση, όπως αναφέρει ο συνάδελφός μου Nick Kusnetz. Εάν η Exxon και οι συνεργάτες της επιτύχουν τους στόχους τους για το Χιούστον για το 2030, θα λαμβάνουν περισσότερα από 4 δισεκατομμύρια δολάρια ετησίως από τους φορολογούμενους για έως και 12 χρόνια. «Το να τους πληρώνουμε για να το κάνουν αυτό σημαίνει ότι πληρώνουμε λύτρα στον πλανήτη», είπε ο Κόρεϊ Ουίλιαμς, ο οποίος μέχρι πρόσφατα υπηρετούσε ως διευθυντής έρευνας και πολιτικής στην Air Alliance Houston, μια περιβαλλοντική ομάδα υπεράσπισης.

Το Inside Clean Energy είναι το εβδομαδιαίο δελτίο ειδήσεων και αναλύσεων του ICN σχετικά με την ενεργειακή μετάβαση. Στείλτε συμβουλές και ερωτήσεις ειδήσεων στο [email protected]

Schreibe einen Kommentar